Quelle: maz-online.de / Author: Helge Treichel
Bürger fühlen sich nicht mitgenommen
Heidekrautbahn – Zwischen Leuchtturmprojekt und Staufalle
Quelle: MOZ.de / Author & Foto: Jürgen Liebezeit
Mühlenbecker Land (MOZ) Die Reaktivierung der Stammstrecke der Heidekrautbahn, die auch durch Schildow und Mühlenbeck führt, elektrisiert die Massen. Das Vorhaben hat aber nicht nur begeisterte Befürworter, sondern bringt auch skeptische Anlieger der Strecke auf den Plan. Viele Anrainer befürchten hohe Lärmbelastung durch den Zugverkehr. Andere rechnen mit verstopften Straßen, weil die Bahnübergänge künftig mit Schranken gesichert werden. Das wurde am Dienstagabend bei der Heidekrautbahn-Konferenz im proppenvollen Bürgersaal in Schildow deutlich.
„Heidekrautbahn – Zwischen Leuchtturmprojekt und Staufalle“ weiterlesenBeifall und Gegenwind für die Heidekrautbahn
Quelle: maz-online.de / Author & Foto: Helge Treichel
Land, Kreis und Kommunen feierten am Dienstagabend den Durchbruch für die Heidekrautbahn (RB27). Das geplante Reaktivieren der alten Stammstrecke bis Ende 2023 stieß im überfüllten Bürgersaal auf Beifall, aber auch auf Kritik.
„Beifall und Gegenwind für die Heidekrautbahn“ weiterlesenNeue Heidekrautbahn geplant
Quelle: RBB Online Mediathek
Auf diese Nachricht haben viele Brandenburger und Berliner lange gewartet:
„Neue Heidekrautbahn geplant“ weiterlesenNeue Heidekrautbahn geplant
Quelle: rbb-online.de / Beitrag und Schalte von Stefan Sperfeld
Eine alte Strecke wird neubelebt: die sogenannte Heidekrautbahn. Auf diese Nachricht haben viele Brandenburger und Berliner lange gewartet. Rund 7,5 Millionen Euro wird der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) zunächst in die Planung investieren.
„Neue Heidekrautbahn geplant“ weiterlesenHeidekrautbahn soll in fünf Jahren wieder fahren
Nach jahrzehntelanger Debatte bekommt das Märkische Viertel im Berliner Norden einen Bahn-Anschluss. Der Ausbau der Heidekrautbahn ist beschlossen.
Quelle: moz.de / Author & Foto: Markus Baluska
Seit 30 Jahren träumen Eisenbahnfans von der Strecke, seit 20 Jahren diskutiert die Öffentlichkeit – und nun soll es auf einmal ganz schnell gehen. Ab Ende 2023 sollen wieder Züge auf der Stammstrecke der Heidekrautbahnrollen, von Wilhelmsruh nach Nordosten. Am Donnerstag unterzeichneten die Länder Berlin und Brandenburg, der Verkehrsverbund VBB und das Eisenbahnunternehmen NEB einen entsprechenden Vertrag. Gut 20 Millionen Euro sind veranschlagt für die rund 14 Kilometer lange Strecke von Schönwalde bis Berlin-Wilhelmsruh – verglichen mit anderen Projekten wie der halben Milliarde für die A100 eine Kleinigkeit. Ab 2028/2030 sollen die Züge bis zum ICE-Bahnhof Gesundbrunnen rollen.AnzeigeAnzeige
„Heidekrautbahn soll in fünf Jahren wieder fahren“ weiterlesenNeue Heidekrautbahn soll Wandlitz mit Berlin verbinden
Quelle: rbb24.de / Foto: dpa/Jörg Carstensen
Fahrgäste aus dem nördlichen Berliner Umland sollen die Stadt in einigen Jahren auch wieder über die sogenannte Heidekrautbahn erreichen. Ziel sei ein Halbstundentakt der Züge zwischen Berlin-Gesundbrunnen und Klosterfelde bei Wandlitz (Barnim), teilte der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg am Donnerstag mit.
„Neue Heidekrautbahn soll Wandlitz mit Berlin verbinden“ weiterlesenWeichen für Heidekrautbahn gestellt
Quelle: MOZ.de / Author & Foto: Jürgen Liebezeit
Mühlenbecker Land (MOZ) Der Wohnstandort Mühlenbecker Land wird immer beliebter – und bringt gleichzeitig viele Probleme mit sich. Das machte die Verwaltungsspitze um Bürgermeister Filippo Smaldino-Stattaus (SPD) in einem Pressegespräch am Montagmorgen im Rathaus deutlich.
„Weichen für Heidekrautbahn gestellt“ weiterlesenPREMIERE FÜR ELEKTRO-ZUG : Stadler flirtet mit Akku-Zügen
Quelle: svz.de / Author & Foto: Roland Becker
Zughersteller präsentiert erste Fahrzeuge mit Elektro-Antrieb ohne Oberleitung
Die in Berlin-Pankow und Velten ansässige Firma Stadler hat erstmals ihren batteriebetriebenen Nahverkehrszug „Flirt Akku“ vorgestellt. Vom Firmengelände in Pankow ging die Fahrt zum stillgelegten Schildower Bahnhof.
„PREMIERE FÜR ELEKTRO-ZUG : Stadler flirtet mit Akku-Zügen“ weiterlesenAlte Heidekraut-Strecke wird in drei Jahren wieder bedient
Quelle: rbb24.de / Bild: imago/Steinach
Die Heidekrautbahn führte bis zum Mauerbau von Wilhelmsruh hoch in Richtung Barnim durch Schildow und Mühlenbeck. Auf dieser Strecke soll es in drei Jahren wieder rollen, beschlossen nun die Gremien. Und für zwei weitere Strecken gibt es Ausbaupläne.
„Alte Heidekraut-Strecke wird in drei Jahren wieder bedient“ weiterlesen