Die Auslegung, auf die viele gewartet haben, ist da
Im Beitrag vom März 2026 hatten wir angekündigt, dass die erneute öffentliche Auslegung der Planfeststellungsunterlagen zur Stammstrecke der Heidekrautbahn im Laufe des Jahres 2026 beginnen sollte. Nun ist es soweit: Die Unterlagen liegen seit Mai 2026 tatsächlich öffentlich aus – und damit beginnt erneut die Phase, in der Bürgerinnen und Bürger offiziell Einwendungen einreichen können.
Das ist keine Kleinigkeit. Nach dem Erörterungstermin im Herbst 2023 und der langen Funkstille danach ist die Auslegung das erste konkrete Verfahrenszeichen, dass das Projekt weitergeht. Es ist die Möglichkeit, die eigene Stimme in das Verfahren einzubringen – rechtlich verbindlich und aktenkundig.
Was bedeutet eine öffentliche Auslegung im Planfeststellungsverfahren?
Wer mit Planfeststellungsverfahren nicht täglich zu tun hat, dem sei kurz erklärt, was hinter dem Begriff steckt: Wenn ein Vorhaben wie die Reaktivierung der Stammstrecke genehmigt werden soll, muss der sogenannte Vorhabenträger – in diesem Fall die NEB – umfangreiche Planungsunterlagen einreichen. Diese Unterlagen umfassen unter anderem die geplante Trassenführung, Schallschutzmaßnahmen, eine Umweltverträglichkeitsprüfung und Angaben zu Bahnübergängen.
Die zuständigen Planfeststellungsbehörden in Berlin und Brandenburg prüfen diese Unterlagen. Bevor sie jedoch entscheiden, müssen die Unterlagen öffentlich ausgelegt werden. Das heißt: Jeder kann sie einsehen, und wer von dem Vorhaben betroffen ist oder Einwände hat, darf innerhalb einer gesetzlich festgelegten Frist eine schriftliche Einwendung einreichen. Diese Einwendungen müssen von der Planfeststellungsbehörde und dem Vorhabenträger inhaltlich bearbeitet werden. Sie verschwinden nicht einfach in einer Schublade.
Genau das ist 2022 und 2023 schon einmal passiert. Damals hatten viele Bürgerinnen und Bürger sowie unser Verein Einwendungen eingereicht, die dazu beigetragen haben, dass wesentliche Teile der Planung überarbeitet werden mussten. Die aktuelle Auslegung ist die Folge davon.
Eine Unterlage fehlte – deshalb wurde die Frist verlängert
Nun gibt es eine wichtige Aktualisierung zu den laufenden Fristen: Der Auslegungszeitraum wurde verlängert. Der Grund ist eine Unterlage, die im UVP-Portal zunächst fehlte und am 28. Mai 2026 nachgereicht wurde. Da alle Unterlagen vollständig ausliegen müssen, damit die Beteiligungsfrist rechtssicher läuft, war eine Verlängerung gesetzlich geboten.
Konkret bedeutet das: Das Ende der Auslegung verschiebt sich vom ursprünglich vorgesehenen 18. Juni 2026 auf den 5. Juli 2026. Die Einwendungsfrist verlängert sich entsprechend. Einwendungen können bis zum Ablauf des 5. August 2026 eingereicht werden. Alle weiteren Inhalte der Bekanntmachung im Amtsblatt Nr. 20 vom 15. Mai 2026 (S. 1206 ff.) bleiben davon unberührt.
Was kann ich einwenden – und wie?
Eine Einwendung muss keine juristische Ausarbeitung sein. Es reicht, in eigenen Worten konkret zu beschreiben, was euch an dem Vorhaben betrifft oder stört. Das können sein: Lärmbelastungen durch den Zugbetrieb, Erschütterungen, Sicherheit an Bahnübergängen, veränderte Wegeverbindungen, Auswirkungen auf Grundstücke oder Gärten, Bedenken zur Umweltverträglichkeit oder andere Punkte, die ihr für nicht ausreichend berücksichtigt haltet.
Wichtig ist, dass die Einwendung fristgerecht eingeht und einen konkreten Bezug zum Vorhaben hat. Der genaue Einreichungsweg ist in der Bekanntmachung im Amtsblatt geregelt. Wer unsicher ist, kann sich gern bei uns melden.
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Was macht der Dialog Heidekrautbahn e.V.?
Wir prüfen die ausgelegten Unterlagen sorgfältig und werden – wie bereits 2022 – eine eigene Stellungnahme einreichen. Als vom Umweltbundesamt anerkannter Verein haben wir das Recht, auch im weiteren Verfahren, einschließlich eines möglichen Klageverfahrens, tätig zu werden. Wir begleiten das Verfahren weiter und berichten hier über das, was wir herausfinden.
Wenn ihr eigene Einwendungen plant und dabei Unterstützung oder Orientierung braucht, meldet euch gern bei uns.
Euer Team vom Dialog Heidekrautbahn e.V.