Wenn, dann mit uns Bürgern
Einige Bürger hatten in den letzten Tagen sehr nette Telefonate mit der Pressestelle der Firma Stadler in Berlin-Pankow. Nun hat die Bürgerinitiative bei Stadler nachgefragt, wie Sie zu dem Thema Glyphosat auf den von Stadler befahrenen Bahnstrecken sowie eventuell aufkommenden nächtlichen Güterverkehr stehen.
Wir haben eine Antwort auf unser Schreiben vom 18. Juli 2019 erhalten:
Wir haben den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), dem Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung (MIL), Ministerin für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg (Kathrin Schneider), dem Landrat Oberhavel (Ludgar Weskamp), dem Bürgermeister des Mühlenbecker Land (Filippo Smaldino), der Gemeinde Mühlenbecker Land, den Fraktionen SPD, CDU, Freie Wähler, Die LINKE und die Grünen/B90 des Mühlenbecker Landein Schreiben bezüglich unserer Bedenken zum Einsatz von Dieselloks und der Zukunftsfähigkeit der Stammstrecke der Heidekrautbahn zugesandt.
Wir hoffen auf Kenntnisnahme und Antworten.
Eure Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“
Wir haben bei der NEB angefragt, ob diese Glyphosat auf den Bahntrassen einsetzt und hoffen auf eine baldige Antwort.
Wir haben eine Antwort auf unser Schreiben vom 20. April 2019 erhalten:
Die Niederbarnimer Eisenbahn lässt auf Ihren Gleisanlagen durch ein zertifiziertes Unternehmen ein zugelassenes, biologisch abbaubares, glyphosathaltiges Pflanzenschutzmittel zur Unkrautbekämpfung ausbringen…..
Wir haben auf das Schreiben vom 20. Mai 2019 der NEB nochmal nachgehakt.
Wir möchten gern wissen, ob der Einsatz des glyphosathaltigen Pflanzenschutzmittels auch in den Naturschutz- und Landschaftsschutzgebieten entlang der Stammstrecke zum Einsatz kommt und hoffen auch hier auf eine baldige Antwort. (Siehe bilder im Dokument)
Wir haben erneut eine Antwort auf unser Schreiben vom 05. Juni 2019 erhalten.
Die NEB teilt mit, dass im Naturschutz- und Landschaftsschutzgebiet entlang der Stammstrecke kein Glyphosat eingesetzt wird.
Eure Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“
Wir haben den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg angeschrieben und gebeten, uns mitzuteilen wie der VBB das Projekt einstuft und welche tatsächlichen Vorteile sich der VBB für die Region der Heidekrautbahn erhofft und mit welchen Zahlen er kalkuliert.
Wir hoffen auf eine baldige Antwort.
Eure Bürgerinitiative Dialog Heidekrautbahn
Wir haben den BVG-Kundenservice angeschrieben um zu erfahren in wieweit sich die Reaktivierung der Stammstrecke auf die bestehenden Bus-Linie 107 auswirken könnte. Wir warten gespannt auf die Rückmeldung der BVG.
Wir haben eine Antwort des BVG Kundenservice erhalten. Diese Reaktivierung der Heidekrautbahn hat demzurfolge nach aktuellem Stand keine Auswirkungen auf die BUS Linie 107 nach Pankow.
Eure Bürgerinitiative Dialog Heidekrautbahn