2 - 2019 - Dialog Heidekrautbahn e.V.

26. Februar 201926. März 2019

Straßenbau bewegt die Einwohner

Auf viel Resonanz bei den Einwohnern stieß am Montagabend die Gemeindevertretersitzung in Schildow. Vor allem das Thema Straßenbau erhitzt immer wieder die Gemüter.

Quelle: maz.de / Author & Foto: Helge Treichel

Schildow. Einmal mehr reichten die Stühle im Schildower Bürgersaal nicht aus, als am Montagabend die Gemeindevertretung tagte. In der Einwohnerfragestunde äußerten sich mehrere Bürger zum geplanten Straßenbau und zur aktuell diskutierten Prioritätenliste. Dabei wurde unter anderem deutlich, dass große Vorbehalte zum Straßenausbau bestehen.

22. Februar 201922. Februar 2019

Jetzt mitmachen!

Um die Bürgerinitiative aktiv voran zu treiben haben wir heute unsere Rubrik „mitmachen“ freigeschaltet. Jeder kann bei uns mitmachen und uns auf vielfältige Art unterstützen unsere Ziele zu erreichen.

Zudem haben wir ein Spendenkonto freigeschaltet um Flyer, Raummieten für Veranstaltungen oder ähnliches zu finanzieren. Und für ganz schnelle ist auch ein Paypal Konto aktiviert.

Eure Bürgerinititive „Dialog Heidekrautbahn“

20. Februar 201920. Februar 2019

Anwohner besorgt: Projekt Heidekrautbahn bekommt Gegenwind

Quelle: MOZ.de / Author & Foto: Jürgen Liebezeit

Volles Haus: Mehr als 50 Gäste konnten Dennis Hentschel (l.) und Jan Oertner zu ersten Informationsveranstaltung der Bürgerinitiative „Heidekrautbahn im Dialog“ begrüßen.

Mühlenbecker Land. Über regen Zulauf freut sich die Bürgerinitiative „Heidekrautbahn im Dialog“ im Mühlenbecker Land. Die Gruppe steht der Reaktivierung der Heidekrautbahn auf der Stammstrecke durch Schildow und Mühlenbeck kritisch gegenüber. „Die Anwohner der Strecke haben momentan das Gefühl, dass nur über die positiven Seiten der Reaktivierung informiert wird. Welche Konsequenzen die Wiederinbetriebnahme für die Infrastruktur und die Anwohner hat, sagt keiner“, beschwert sich Sprecher Jan Oertner. „Wir wollen die negativen Auswirkungen verdeutlichen und hinterfragen“, ergänzt Dennis Hentschel.

19. Februar 201919. Februar 2019

1. Öffentliche Sitzung der Bürgerinitiative

Gestern fand die erste öffentliche Sitzung der Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“ im Kastanienhof in Schildow statt.

Über 50 interessierte Bürgerinnen und Bürger haben den Veranstaltungsraum gefüllt und aufmerksam zugehört. Es entstand ein interessanter Dialog mit und unter den Anwesenden. Es kamen interessante Fragen auf!

14. Februar 201915. Februar 2019

Diskussionen über unsere Ziele

Die Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“ ist für einen offenen Dialog mit den Akteuren und den Bürgern – gleich ob Skeptiker, Kritiker, Gegner, Befürworter oder Unterstützer.

Wir betreiben aktuell einigen Meinungsaustausch und Diskussionen, unter anderem bei Facebook. Oft werden dabei unsere Ziele falsch interpretiert. Zur Klarstellung möchten wir dazu Folgendes äussern:

11. Februar 201915. Februar 2019

Vereinbarung vierfach besiegelt

Die Bürgermeister von Hohen Neuendorf sowie den Gemeinden Birkenwerder, Glienicke und Mühlenbecker Land kooperieren, um eine gemeinsame Verkehrsplanung auf den Weg zu bringen.

Quelle: maz-online.de / Author: Helge Treichel

Glienicke. Alle vier Bürgermeister hatten ihre Dienststempel mitgebracht und besiegelten nacheinander eine öffentlich-rechtliche Vereinbarung. Als Mitglieder des Arbeitskreises Niederbarnimer Fließlandschaft beabsichtigen diese vier Kommunen, ein interkommunales Verkehrskonzepterarbeiten zu lassen und dafür gemeinsam Fördermittel zu beantragen.

11. Februar 201911. Februar 2019

Großer Bahnhof in Basdorf

https://www.facebook.com/MAZOberhavel/videos/1974194619557064/

Quelle: MAZ Oberhavel

MAZ vor Ort: Großer Bahnhof in Basdorf am Montagmorgen bei der Sonderfahrt des ersten Wasserstoff-Triebzugs für den Regionalverkehr. Verkehrsministerin Kathrin Schneider, Umweltminister Jörg Vogelsänger und Landrat Ludger Weskamp waren dabei, als der komplett emissionsfreie und geräuscharme Zug auf die Strecke ging. Das Modell soll zukünftig auch auf der Heidekrautbahn-Strecke eingesetzt werden.

9. Februar 20199. Februar 2019

Bürger fühlen sich nicht mitgenommen

Quelle: maz-online.de / Author: Helge Treichel

Die Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“ stellt den Nutzen und die Kosten der Pläne zum Reaktivieren der historischen Stammstrecke in Frage

8. Februar 201927. Mai 2019

Bürgerbrief: Fam E. aus Schildow

Welchen Vorteil hat das Mühlenbecker Land – ins besondere Schildow von der Reaktivierung?

Schildow, 07. Februar 2019

Schildow wird von der NEB als Ortsdurchfahrt missbraucht, um einige Wenige ins Berliner Umland zu befördern. Der Nutzen in Fahrtrichtung Wilhelmsruh ist in Frage zu stellen, da zur Anbindung Gesundbrunnen keine Ambitionen seitens der DB vorhanden sind.

6. Februar 201911. Februar 2019

Bürgerbrief: Fam. S. aus Schildow

Reaktivierung der Heidekrautbahn klingt doch prima – Schienen schon da und eine umweltfreundliche Entlastung unserer Straßen?

Schildow, 05. Februar 2019

Unsere Gedanken als direkt betroffene Anlieger und Mitglieder der Initiative DIALOG Heidekrautbahn .

Im Gespräch mit Nachbarn und Bewohnern unseres Ortes zum Thema Stammstrecke zeigt sich immer wieder ein großer Irrtum. Viele gehen davon aus, dass es sich bei der Reaktivierung um die Verbindung nach Gesundbrunnen handelt.