3. Öffentlicher Dialog der Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“

3. Öffentlicher Dialog der Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“

Bürgerinitiative zu Gast in Schönwalde.  Die Schönwalder Ortsgruppe der Bürgerinitiative lädt am 08.06.2019 zu einer öffentlichen Dialogrunde zum Thema der Reaktivierung der Heidekrautbahn ein.

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Café im alten Bahnhof (ehemalig Gaststätte „Zur Heidkrautbahn“), Mühlenbecker Chaussee 17
Wandlitz OT Schönwalde, Brandenburg 16438 Deutschland
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Anschreiben an den Landrat Ludger Weskamp

Wir haben unsere Landrat Ludger Weskamp angeschrieben mit der Bitte um Bereitstellung von Informationen und Unterlagen. Wir hoffen natürlich, dass der Landrat uns als Bürger und Bürgerinitiative die Möglichkeit gibt um uns aktiv an der Gestaltung zu beteiligen.

Hoffen wir auf eine Antwort.

Wir haben eine Antwort auf unser Schreiben vom 28. Mai 2019 erhalten:
Leider ist man erwartungsgemäß auf keine unserer Frage und Wünsche eingegangen.


Eure Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“

Bürgerbrief: Herr K. aus Schönwalde

Als unmittelbar betroffener Bürger (Schönwalde) habe ich von der Reaktivierung der Stammstrecke der Heidekrautbahn am 29.01.2019 in Schildow erfahren.

Schönwalde, 27. Mai 2019

Nach Vorstellung des Vorhabens durch die Befürworter ( Politiker aus Berlin und dem Land Brandenburg sowie der NEB ) konnten auch betroffene Bürger und die Bürgerinitiative Schildow ihre Meinung bekunden. Es wurde versprochen, mit allen, die es betrifft, werden Gespräche geführt und Einwände in der Planung berücksichtigt.

Bis heute ist dies nicht geschehen!

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Anfrage an die NEB # Einsatz von Glyphosat

Wir haben bei der NEB angefragt, ob diese Glyphosat auf den Bahntrassen einsetzt und hoffen auf eine baldige Antwort.

Wir haben eine Antwort auf unser Schreiben vom 20. April 2019 erhalten:
Die Niederbarnimer Eisenbahn lässt auf Ihren Gleisanlagen durch ein zertifiziertes Unternehmen ein zugelassenes, biologisch abbaubares, glyphosathaltiges Pflanzenschutzmittel zur Unkrautbekämpfung ausbringen…..

Wir haben auf das Schreiben vom 20. Mai 2019 der NEB nochmal nachgehakt.
Wir möchten gern wissen, ob der Einsatz des glyphosathaltigen Pflanzenschutzmittels auch in den Naturschutz- und Landschaftsschutzgebieten entlang der Stammstrecke zum Einsatz kommt und hoffen auch hier auf eine baldige Antwort. (Siehe bilder im Dokument)

Wir haben erneut eine Antwort auf unser Schreiben vom 05. Juni 2019 erhalten.
Die NEB teilt mit, dass im Naturschutz- und Landschaftsschutzgebiet entlang der Stammstrecke kein Glyphosat eingesetzt wird.


Eure Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“

Ohne Lärm: Gesund leben an der Schiene

Ohne Lärm: Gesund leben an der Schiene

Wir machen uns stark für gesundes Leben an der Stammstrecke der Heidekrautbahn. Daher laden wir herzlich zu einer lockere Gesprächsrunde mit unserem Gast Herr Dietrich Peters von der BINO ein. Herr Peters von der Bürgerinitiative BINO (e.V.) macht mit seiner Initiative  seit Jahren stark für den  Lärm- und Gesundheitsschutz an der Schiene von Berlin-Blankenburg bis Panketal. …

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Restaurant Kastanienhof-Schildow, Schillerstraße 1A
Schildow, Brandenburg 16552 Deutschland
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Elektro-Akku-Hybrid von Stadler aus Berlin-Pankow

Elektro-Akku-Hybrid als Alternative zu Wasserstoff

In Berlin Pankow wird von der Firma Stadler die FLIRT Serie gebaut. Diese mit Akku betriebene Elektrobahn wäre eine weitere Alternative zum Diesel und auch zum Wasserstoff, falls es hierdran an den Finanzen scheitert.

Auf den 13 km Strecke der Stammstrecke der Heidekrautbahn könnte diese mit der Akkulaufzeit locker hin und her Fahren und am Endpunkt geladen werden. Und das schönste daran, diese werden lokal bebaut und fördern Arbeitsplätze der Region.

Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschland/industrie/item/7717-stadler-flirt-akku-in-berlin-vorgestellt.html

Diesel darf keine Alternative sein!

In Hessen macht man es vor und zeigt wie es geht!

Im Taunus wird die weltgrößte Flotte an Brennstoffzellenzügen in Betrieb gehen. Diese Technik hat gegenüber der klassischen Oberleitung einige Vorteile – und zurzeit leider auch noch Nachteile.

27 E-Bahnen des Typ Alstom Coradia iLint sollen ab 2022 im Rhein-Main Gebiet eingesetzt werden. Und das schönste daran – diese werden mit Es die gleichen Bahnen, die die NEB aus der Stammstrecke einsetzten wollte. Nur scheitert es laut Aussagen der NEB an der Finanzierung für die Bahnen und dazugehöriger Infrastruktur für die Aufbereitung und Lagerung des Wasserstoff.

Quelle: https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/was-sie-ueber-brennstoffzellenzuege-wissen-muessen-16200660.html

Nach vorn denken!

2. HKB Gesprächsrunde

Treffen mit der Fraktion „Die Linke“ des Mühlenbecker Landes

Am Donnerstag, 16.05.2019 haben sich drei Vertreter der Fraktion „Die Linke“ des Mühlenbecker Landes und drei Vertreter unserer BI (aus dem Technikteam) getroffen.

Im Rahmen dieses konstruktiven Gespräches wurden beiderseitig die Meinungen und Auffassungen zur Reaktivierung der Heidekrautbahn auf der Stammstrecke erörtert.

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Sonderausschuss zur Heidekrautbahn gegründet

Quelle: moz.de / Author: Heike Weißapfel / Foto: Jürgen Liebezeit

Mühlenbecker Land (MOZ) Die Gemeindevertreter des Mühlenbecker Landes haben in ihrer letzter Sitzung dieser Wahlperiode noch einen neuen Ausschuss zur Heidekrautbahn gegründet.

Ein zeitweiliger Ausschuss für die Belange der Heidekrautbahn  ist gut, ein ständiger für alle Themen rund um Mobilität wäre noch viel besser, findet Jürgen Naß. Der Zühlsdorfer plädierte in der Einwohnerfragestunde dringend dafür, einen dauerhaften Fachausschuss als Änderung in die Hauptsatzung von Mühlenbecker Land einzubringen. „Wir brauchen Sachverstand, ganz viel Sachverstand“, appellierte Naß.

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Kooperation mit der „BÜRGERINITIATIVE GEGEN EISENBAHNLÄRM IN BASDORF UND WANDLITZ“

Wir freuen uns, dass wir auf der NEB-Veranstaltung am 14 Mai 2019 gleichgesinnte aus Wandlitz Ortsteil Basdorf kennenlernen konnten.

Auch in Basdorf hat sich eine Bürgerinitiative gegründet „BÜRGERINITIATIVE GEGEN EISENBAHNLÄRM IN BASDORF UND WANDLITZ“, die das Projekt der Reaktivierung der Stammstrecke kritisch betrachtet und sich aktiv für Maßnahmen zur Vermeidung von Eisenbahnlärm einsetzt.

Beide Bürgerinitiativen „BÜRGERINITIATIVE GEGEN EISENBAHNLÄRM IN BASDORF UND WANDLITZ“ und „Dialog Heidekrautbahn“ werden zukünftig enger zusammenarbeiten, um gemeinsam das Ziel zu verfolgen, einen bestmöglichen SPNV für die Bürger unsere Regionen zu erwirken.

Link zur Bürgerinitiative: https://gegen-eisenbahnlaerm.jimdofree.com


Eure Bürgerinitiative „Dialog Heidekrautbahn“